Opis
WIEŻE OŚWIETLENIOWE APOLO 4006 STAGE V LED
Dzięki masztowi podnoszonemu ręcznie na wysokość 9 metrów wieże serii APOLO 4006 są jednym z najbardziej wszechstronnych i konkurencyjnych rozwiązań na rynku. W wielu miejscach to właśnie te wieże oświetleniowe odgrywają cichą, ale kluczową rolę. Ich światło umożliwia prowadzenie prac na budowie linii kolei dużych prędkości, która połączy wcześniej odizolowane od siebie miejscowości, a także pozwala służbom ratowniczym podjąć działania w odpowiedzi na klęskę żywiołową.
Ten model wieży oświetleniowej może pracować bez przerwy do 140 godzin, czyli ponad 7 nocy bez tankowania, oświetlając do 32 000 metrów kwadratowych za pomocą 4 reflektorów o mocy 350 W LED (196 000 lumenów), w które jest wyposażony.
1. ZESTAW TRANSPORTOWY
2. PANEL STEROWANIA
3. MASZT TELESKOPOWY
4. UCHWYT NA 4 REFLEKTORY
Wieże APOLO 4006 można sprząc z pojazdem w celu przewiezienia drogą, ale także – dzięki ich niewielkim wymiarom – można przetransportować nawet dziewięć takich urządzeń w jednym 40-stopowym kontenerze. Są ponadto wyposażone w zbiornik paliwa o pojemności 114 litrów, który zapewnia do 140 godzin autonomicznej pracy. Model APOLO 4006 cechuje się także niższym zużyciem paliwa od 0,81 l/h, i jest standardowo wyposażony w 4 reflektory LED o mocy 350 W.
Model APOLO 4006 to wieża oświetleniowa na potrzeby sektora budowlanego oraz prac na nierównej nawierzchni, ponieważ posiada wzmocnione podpory poziomujące, które stabilizują urządzenie na każdej nawierzchni. Jest także wyposażony w koło napinające, ucho do podnoszenia i specjalne otwory z tyłu, które umożliwiają przenoszenie całego urządzenia za pomocą wózka widłowego.
Wszystkie wieże oświetleniowe z tej serii posiadają hydrauliczny maszt, który umożliwia obracanie w zakresie 360° i wysuwanie na wysokość do 9 metrów.
SPECYFIKACJA
| Moc (P.R.P) kVA | 5,1 |
| Napięcie (2+N) V | 230 |
| Maksymalne wymiary (praca) (L x W x H) | 3162 x 2781 x 9068 |
| Minimalne wymiary (transport) (L x W x H) | 3944 x 1451 x 1892 |
| Waga Kg | 755 |
| Objętość zbiornika paliwa L | 114 |
| Napełnianie zbiornika | Wewnętrzny |
| Autonomia Godziny | 140 |
| Poziom hałasu (włączone 7 m) | 99 LWA – 74 dB(A) |
SPECYFIKACJA SILNIKA
| Model | YANMAR 3TNM72GHFCL |
| Typ silnika | 4-suwowy Diesel |
| Typ wtrysku | Pośrednia |
| Typ zasysania | Ziemny |
| Liczba i układ cylindrów | 3-L |
| Średnica i skok mm | 72 x 74 |
| Łączny litraż L | 0,904 |
| Układ chłodzenia | Ciecz (woda + 50% glikol) |
| Specyfikacje oleju silnikowego | SAE 3 class 10W30 / API grade CD,CF |
| Współczynnik kompresji | 23,5 |
| Zużycie paliwa (tylko światła) | L/Hr 0,81 |
| Regulator Typ | Mechaniczne |
| Filtr powietrza Typ | Suchy |
SPECYFIKACJA PRĄDNICY
| Bieguny | 4 |
| Połączenia uzwojeń (standard) | Seria |
| Mocowanie ramy | S-5 6,5″ |
| Izolacja Klasa | Klasa H |
| Obudowa (wg IEC-34-5) | IP21 |
| Układ wzbudzający | Samowzbudne, bezszczotkowe |
| Regulator napięcia | Kondensator |
| Element nośny | Jeden element nośny |
| Złącze | Elastyczny dysk |
| Typ powłoki | Standard (impregnacja próżniowa) |
SPECYFIKACJA MASZTU
| Typ masztu | Ręczne |
| Sekcje masztu | 3 |
| Czas podnoszenia / opuszczania | – |
| Obroty | 360 ręczne |
| Podwójna blokada bezpieczeństwa | Standard |
| Lampy n | 4 x 350 W |
| Typ lamp | LED |
| Łącznie lumenów lm | 4 x 49.000 = 196.000 |
| Pozostała moc kW | 3,7 |
SPECYFIKACJA OBUDOWY
| Obudowa | Standard |
| Miska zatrzymująca | 120 % |
| Dodatkowe gniazda | 2 x 16 Amp |
| Dodatkowe gniazdo zasilające | 1 x 32 Amp |
| Ucho do podnoszenia | Standard |
SPECYFIKACJA RAMY
| Zestaw trakcyjny ramy | Standard |
| Światła drogowe i reflektory | – |
| Koła | 2 x 165R13 |
| Stabilizatory | 4 |
| Otwory dla podnośnika widłowego | Standard |
SPECYFIKACJA STEROWNIKA
| Panel sterowania i ochrony | Sterownik ręczny M7T |
| Zabezpieczenia | Standard |
| Przyciski do manewrowania | – |
WYMIARY
| Maksymalne wymiary (praca) | 3162 x 2781 x 9068 |
| Minimalne wymiary (transport) | 3944 x 1451 x 1892 |
